交叉圓柱滾子軸承卡死要怎么取出來

　　軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。交叉圓柱滾子軸承作為其中應(yīng)用范圍較廣的，得益于交叉圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點，交叉圓柱滾子軸承與其相鄰滾子成90度交叉排列,內(nèi)圈或外圈做成上下可分式,便于安裝滾子和調(diào)整軸向游隙,可承受軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。如果交叉圓柱滾子軸承卡死在軸承座里面，要取出來，主要有以下2種方法：

　　1.用氣割將軸承外圈分割成2-3段即可取出，這里必須注意的是在分割時盡可能的不要損傷工件的孔面。

　　2.在軸承外圈上焊接兩個螺桿，然后將其拉出即可。

　　交叉圓柱滾子軸承常見故障

　　交叉圓柱滾子軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。

　　1、軸承溫度過高

　　在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

　　軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。

　　2、軸承噪音

　　交叉圓柱滾子軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

　　交叉圓柱滾子軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動時產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異響。